Eine Autotür, die in den Radweg schlägt, ist für den Radfahrer kaum noch zu vermeiden. Du öffnest sie deshalb nicht mit der nahen Hand im Schwung, sondern mit der Hand, die weiter von der Tür weg ist. Diese Bewegung dreht deinen Oberkörper, und der Blick geht von selbst nach hinten. Der Ablauf heißt im Ausbildungsgespräch oft holländischer Griff.
Auf einen Blick
- Fahrertür links: rechte Hand an den Griff. Beifahrertür rechts: linke Hand. So drehst du dich zum Verkehr hinter dir.
- Erst einen Spalt, dann die Tür ganz, und nur wenn der Raum frei ist.
- Der Schulterblick gehört dazu, der Griff ersetzt ihn nicht durch Eile.
- Dieselbe Vorsicht für alle Türen, auch hinten, bevor Kinder aussteigen.
Warum die entfernte Hand sicherer ist
Die nahe Hand öffnet die Tür, während du noch nach vorn schaust. Der Radfahrer, der neben dem Auto aufschließt, bleibt im toten Winkel. Nimmst du die entfernte Hand, muss sich die Schulter drehen. Du siehst den Streifen neben dem Auto, bevor die Tür Breite gewinnt. Genau dort fahren Radfahrer, Roller und manchmal ein Auto, das dicht vorbeizieht.
Das gilt nach dem Parken und nach dem Halten am Rand. Ob du an dieser Stelle überhaupt stehen darfst, ist eine eigene Frage und steht unter Halten oder Parken. Ein erlaubter Platz am Radweg bleibt ein Platz, an dem die Tür zur Gefahr wird. Auch im Parkhaus treten Menschen zwischen den Säulen hervor. Dort ist der Schlag derselbe, nur das Zweirad fehlt oft.
Wer selbst Radfahrer überholt, lässt genug Sicht und genug Seitenraum oder bleibt dahinter. Das ist unter Sicher überholen beschrieben. Die Tür ist die andere Hälfte derselben Rücksicht: Nicht in den Raum öffnen, den das Zweirad braucht.
Wann die Tür zu bleibt
Die Tür bleibt zu, solange von hinten jemand kommt oder du den Streifen nicht sehen kannst. Ein geparkter Lieferwagen direkt daneben ist kein Schutz, sondern eine Sichtblende. Du wartest oder steigst auf der anderen Seite aus, wenn dort der Raum frei und das Aussteigen erlaubt ist.
Kinder und Mitfahrende öffnen nicht zuerst. Du schaust oder du sagst an, dass die Tür zu bleibt, bis der Blick sitzt. Hinten gilt dieselbe entfernte Hand zur jeweiligen Tür. Ein Kind erreicht den Griff oft nur mit der nahen Hand. Dann bleibt die Tür verriegelt, bis eine erwachsene Person den Raum geprüft hat.
Beim Abbiegen und beim Anfahren ist der Schulterblick schon vorher dran, damit gar kein Radfahrer neben der Tür fährt, die du gleich öffnest. An Kreuzungen kommt Abbiegen an Kreuzungen dazu. Die Tür am Ziel ist kein neuer, großzügigerer Maßstab.
So öffnest du
- Auto zum Stehen bringen, Motor aus, und erst dann an die Tür denken.
- Spiegel und Blick über die Schulter zur Seite, an der du aussteigst.
- Griff mit der entfernten Hand fassen, damit der Oberkörper sich zum Heck dreht.
- Tür einen Spalt öffnen. Kommt jemand, wieder schließen und warten.
- Nur so weit öffnen, wie du zum Aussteigen brauchst. Nicht bis zum Anschlag in den Radweg.
- Dieselbe Reihenfolge für die anderen Türen. Kinder erst, wenn der Raum frei ist.
Häufige Fehler
- Mit der nahen Hand und dem Blick nach vorn die Tür aufstoßen.
- Den ersten Spalt weglassen und die Tür sofort ganz aufschlagen.
- Hinten die Kindertür freigeben, ohne selbst nach hinten gesehen zu haben.
- Direkt am Radfahrstreifen stehen und die Tür als normalen Ausstieg zu behandeln.
Tipp aus der Fahrausbildung
Übe den Griff einmal auf einem leeren Parkplatz: rechte Hand an die Fahrertür, Kopf geht mit. Wenn sich die Bewegung unbequem anfühlt, ist sie neu, nicht falsch. Nach ein paar Wiederholungen wird sie zur Hand, mit der du aussteigst, ohne darüber nachzudenken.
Fragen
Welche Hand nimmt der Fahrer?
Bei der üblichen Tür auf der linken Seite die rechte Hand. Die linke Hand wäre die nahe und dreht dich nicht zum Verkehr hinter dir.
Gilt das auch für den Beifahrer?
Ja. An der rechten Tür nimmt der Beifahrer die linke Hand, damit der Blick über die rechte Schulter geht.
Reicht der Spiegel?
Nein. Er zeigt nicht den gesamten Streifen direkt neben der Tür. Kopf drehen und die Tür erst einen Spalt öffnen gehören dazu.
Was ist, wenn ein Radweg direkt am Auto liegt?
Dann ist Warten die Regel, nicht ein schnelles Aufstoßen zwischen zwei Radfahrern. Wenn der Platz das Aussteigen nicht hergibt, suchst du eine andere Tür oder einen anderen Platz.
Wo übe ich das?
Beim Anhalten in den Fahrstunden der Klasse B, noch bevor die Straßen eng werden. Weitere Beiträge stehen im Ratgeber.
Weiterlesen
Redaktion JP Fahrschule. Stand: 15. Oktober 2026. Der Text beschreibt den üblichen Ablauf in der Fahrausbildung und ersetzt nicht die Bedienungsanleitung deines Fahrzeugs oder den aktuellen Gesetzestext. Eine namentliche Freigabe durch einen Fahrlehrer ist für diese Fassung noch offen.
